من يعرف المزيد عن الطرق الوعرة أكثر من جريت وول؟ سيتم إطلاق نسخة الديزل تانك 300 قريبا

في الآونة الأخيرة، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ذات الصلة، سيتم إطلاق نسخة الديزل من Tank 300 

تصميم المظهر: مظهر نسخة الديزل Tank 300 يكمل بشكل أساسي تصميم التصميم الكلاسيكي القوي للنموذج الحالي.

التكوين الداخلي: تحسين الإحساس بالتكنولوجيا والتطبيق العملي

أما من حيث التصميم الداخلي، فقد تلقت نسخة الديزل Tank 300 ترقية شاملة. تستخدم الكونسول الوسطي شاشة عائمة أكبر، لتحل محل تصميم الشاشة المشتركة الحالي، ومن المتوقع أن تكون مجهزة بشريحة 8155. ومع ذلك، تم أيضًا إلغاء ذراع ناقل الحركة الشهير الذي يعمل بقضيب الدفع في الطائرة، واستبداله بتصميم أكثر إيجازًا لرافعة التروس، مما يحسن استغلال المساحة في السيارة.

نظام الطاقة: محرك الديزل 2.4T يظهر لأول مرة بقوة

تم تجهيز نسخة تانك 300 الديزل بمحرك ديزل 2.4T موديل E24D، بقوة قصوى تبلغ 137 كيلووات وذروة عزم دوران تبلغ 400 نيوتن متر. مثل نسخة الديزل Haval H9، اكتسب هذا المحرك سمعة طيبة في سلسلة شاحنات البيك اب Great Wall. ومن حيث نظام نقل الحركة، فإن السيارة الجديدة مزودة بعلبة تروس 9AT، مقارنة بنسخة البنزين، حيث أن أداء استهلاك الوقود أفضل، وتشير البيانات الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات إلى أن معدل استهلاكها الشامل للوقود لكل 100 كيلومتر هو 8.5 L، ويمكن أن يصل استهلاك الوقود عالي السرعة إلى 7.37 لترًا لكل 100 كيلومتر.

الأداء على الطرق الوعرة: نعمة التكوين الاحترافي

ومن حيث الأداء على الطرق الوعرة، تستمر نسخة الديزل Tank 300 في الحفاظ على مزايا الطراز الحالي. إن نعمة التكوينات الاحترافية للطرق الوعرة، مثل نظام الدفع الرباعي بدوام جزئي، والقفل التفاضلي المركزي، والأقفال التفاضلية الأمامية والخلفية، تمكن الخزان 300 من التمتع بقدرة ممتازة على السير في مختلف ظروف الطريق المعقدة. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع السيارة الجديدة أيضًا بمؤهلات قطر تبلغ 2.5 طن، وهو ما يعد بلا شك خبرًا جيدًا للمستخدمين الذين يحبون المغامرات الخارجية والقطر، كما أنه يوسع سيناريوهات استخدام Tank 300. الشيء الأكثر أهمية هو ميزة عزم الدوران الفطرية لمحرك الديزل للطرق الوعرة.

الوقت للتسويق وتوقعات الأسعار

وبحسب المصادر ذات الصلة، سيتم إطلاق نسخة الديزل Tank 300 رسميًا في شهر مارس 2025 تقريبًا. ومن حيث السعر، انطلاقًا من تسعير طرازي هافال H9 الديزل والبنزين، فمن المتوقع أن يصل السعر المبدئي لطراز تانك 300 الديزل إلى حوالي 211.800 يوان، وهو ما قد يكون أعلى بما يتراوح بين 10.000 إلى 20.000 يوان من نسخة البنزين مع نفس التكوين. (يتنبأ)

مراجعة جملة واحدة:

لا شك أن الإطلاق القادم لنسخة الديزل من Tank 300 سيوفر خيارًا جديدًا وأكثر جاذبية لغالبية عشاق الطرق الوعرة. في مجال سيارات الدفع الرباعي القوية للطرق الوعرة، تم اعتبار تانك 300 نموذجًا نجميًا في السنوات الأخيرة، وقد حاز على استحسان العديد من المستهلكين بفضل سعره المعقول وقدراته على الطرق الوعرة وتصميم مظهر "الصندوق المربع". . دعونا نتطلع إلى ذلك معا!