عندما تلتقي Lynk & Co 08EM-P بمحرك Highlander Twin Engine، أي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم يجب أن تختارها؟

عندما يكون لدى كل شخص ميزانية شراء سيارة تبلغ حوالي 200 ألف يوان، ما هي سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم التي يجب عليهم اختيارها؟

بالنسبة للمستهلكين اليوم، سيعطي الجميع بالتأكيد الأولوية للنماذج الهجينة، بالإضافة إلى توفير المال عند القيادة، لا داعي للقلق بشأن الرحلات البحرية. ثانيًا، يمكنهم أيضًا الاستمتاع بتجربة قيادة أكثر هدوءًا وراحة. لذا فإن السؤال هو، مثل الطرازات الشائعة في السوق، Lynk & Co 08EM-P و Highlander  بمحركين مزدوجين، أيهما أكثر يستحق الشراء؟

بادئ ذي بدء، من وجهة نظر السعر، فإن 2025 Lynk & Co 08EM-P، التي تم إطلاقها للتو منذ وقت ليس ببعيد، لديها سعر إرشادي رسمي يتراوح بين 195800-258800 من ناحية أخرى، 2024 Highlander Twin Engine حاليًا للبيع بسعر إرشادي رسمي يتراوح بين 249.800-249.800. بالنسبة لمعظم المستهلكين العاديين، ناهيك عن فرق السعر بين السيارتين، وهو مجرد ضريبة شراء ضخمة، أخشى أن ينجذب معظم الناس إلى Lynk & Co 08EM-P بعد كل شيء تم شراؤها دون أي تكلفة، وهي سيارة دفع رباعي هجينة يمكنها الحصول على ترخيص أخضر، والأخيرة هي سيارة دفع رباعي هجينة تعمل بالبنزين.

بالطبع، عند شراء سيارة، لا ينظر الجميع إلى السعر فحسب، بل يولون أيضًا اهتمامًا كبيرًا لأداء المنتج.

بالنسبة لمجموعة المستهلكين الحالية التي أصبحت أصغر سنًا، عندما يرى الجميع Lynk & Co 08EM-P وHighlander Dual Engine في نفس الوقت، أعتقد أن معظم المستهلكين سيفضلون الأول، سواء كان شريط إضاءة LED من النوع الكامل أو شكل المصابيح الأمامية والخلفية الفريدة من نوعها، أو التصاميم العصرية مثل الأبواب بدون إطار ومقابض الأبواب المخفية، فإن التصميم الجمالي الحضري المعارض الذي تعتمده Lynk & Co 08EM-P هو بلا شك أكثر جاذبية من تصميم مركبة الوقود التقليدية التي يعتمدها محرك Highlander Twin Engine. وهو أكثر انسجاما مع الذوق الجمالي لشباب اليوم.

أما بالنسبة لمقصورة القيادة، والتي يهتم بها المستهلكون الصينيون بشدة، باعتبارها سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم من نفس الفئة، ورغم أن أداء السيارتين متشابهان تمامًا من حيث حجم الجسم، فإن المقاعد الأمامية مزودة بـ Lynk & Co 08EM -P كلها ميزات مريحة مثل التعديل الكهربائي وتدفئة المقعد، إذا أضفت 10000 إلى 20000 يوان أخرى إلى ميزانية شراء السيارة، فيمكنك الحصول على مقاعد خلفية تدعم وظائف التدفئة والتهوية والتدليك، بالإضافة إلى أن السلسلة بأكملها متوفرة. مجهزة بإضاءة محيطة داخلية وتكوينات تقنية مثل الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة، سواء كان ذلك يتعلق براحة المقصورة أو فعالية تكلفة السيارة، ما عليك سوى التغلب على محرك هايلاندر المزدوج في لحظة!

ومع ذلك، فهذه مجرد مقبلات. نعلم جميعًا أن السبب وراء تفضيل الجميع لمركبات الطاقة الجديدة الآن يرجع إلى حد كبير إلى تكوينها الذكي، والذي يمكن أن يوفر تجربة سيارة أكثر إثارة للاهتمام وملاءمة. لا، عندما قارنا السيارتين معًا، لم يكن من المستغرب أن يسحق أداء التكوين الخاص بـ Lynk & Co 08EM-P محرك Highlander Twin ذو السعر الأعلى، وأنا لا أعرف حقًا ما هي العلامة التجارية للمشروع المشترك، وعندها فقط يمكنك ذلك تنوير نفسك في هذا الصدد!

وبالنظر إلى أن المستهلكين اليوم يعلقون أيضًا أهمية كبيرة على أداء سلامة السيارة، فإن Lynk & Co 08EM-P، التي تولي أيضًا أهمية كبيرة لذلك، تعلم أيضًا أن السلامة هي أعظم رفاهية، لذلك، فإن السيارة لا تستخدم فقط 75% من المواد عالية الجودة. تم استخدام الفولاذ القوي ومادة الهيكل المصنوعة من سبائك الألومنيوم، وتم تجهيز السلسلة بأكملها بنظام مساعدة القيادة الذكي L2 مع ما يقرب من 20 وظيفة بشكل قياسي لتزويد المستخدمين بتجربة سفر مريحة وآمنة. من ناحية أخرى، فإن محرك Highlander Twin Engine الأعلى سعرًا، وهو الإصدار الأعلى فقط الذي يبلغ سعر هبوطه أكثر من 300 ألف، يمكن أن يقترب من نفس مستوى الإصدار القياسي من Lynk & Co 08EM-P من حيث القيادة الذكية. هذا لا يضاهى تماما!

أخيرًا، فيما يتعلق بأداء السيارة، فبالرغم من أن هاتين السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات متوسطتي الحجم كلاهما من الطرازات الهجينة، إلا أن محرك هايلاندر التوأم هو نموذج هجين يعمل بالبنزين ولا يدعم الشحن، مما يؤدي إلى قيود معينة على سيناريوهات استخدامه، واستخدامه تكلفة السيارة أيضًا أعلى من تكلفة الطرازات الهجينة الموصولة بالكهرباء. من ناحية أخرى، تم تجهيز Lynk & Co 08 EM-P، وهي سيارة دفع رباعي هجينة، بالحل الكهربائي الفائق المدى EM-P الجديد المزود بمحرك هجين 1.5T ينتج طاقة قصوى تبلغ 120 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 255 نيوتن متر. يمكن لإصدار المحرك الفردي إنتاج طاقة قصوى تبلغ 160 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر. يمكن لإصدار الدفع الرباعي ثنائي المحرك إنتاج إجمالي تبلغ قوتها 316 كيلووات وعزم الدوران الإجمالي 640 نيوتن متر. ويستغرق الأمر 4.6 ثانية فقط للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة. وأدائها القوي لا يقل عن أداء سيارة رياضية من الفئة مليون.

ومن الجدير بالذكر أنه بالنظر إلى أن معظم المستخدمين يقودون سياراتهم في المناطق الحضرية وغيرها من سيناريوهات السفر لمسافات قصيرة ومتوسطة، فإن حزمة البطارية الكبيرة عالية الأداء المجهزة بـ Lynk & Co 08 EM-P تمكن نطاق CLTC الكهربائي النقي للسيارة من الوصول إلى 120 كيلومترًا و245 كيلومترًا، يستغرق الأمر أقل من نصف ساعة فقط لتجديد الطاقة من 30% إلى 80%. يمكن للوضع الكهربائي النقي أن يلبي احتياجات التنقل في المناطق الحضرية أو السفر عبر المناطق سياسة ضمان مدى الحياة بثلاث كهرباء، مما يتيح للمستخدمين الاستمتاع بتجربة قيادة خالية من القلق.

Daxia Car Talk: من الواضح أنه على الرغم من أن محرك Highlander Twin Engine هو أيضًا سيارة جيدة، إلا أنه في سوق السيارات الحالي الذي يتطور نحو الذكاء والطاقة الجديدة، فإنه ليس جيدًا من حيث قوة المنتج الشاملة أو فعالية التكلفة تم تجاوزه من قبل Lynk & Co 08EM-P الأفضل في نفس الفئة!