بطول 4261 ملم وتصميم محرك مثبت في الخلف ، يبلغ مدى فولكس فاجن ID.3 450 كم ، وفولكس فاجن ID.3 مناسبة للعائلات

مع حد ميزانية يبلغ 150,000 يوان ، تم اختيار فولكس فاجن ID.3 (الصورة |التكوين |استفسار) كسيارة هاتشباك NEV مما لا شك فيه خيار يستحق النظر.  مع الأخذ في الاعتبار أداء السيارة ومعداتها وخدمة ما بعد البيع ، تظهر فولكس فاجن ID.3 أداء كهربائيا جيدا وتجربة قيادة في الأداء الفعلي ، مما يجعلها واحدة من أكثر الموديلات شعبية في هذه الفئة السعرية.

يظهر التصميم الأمامي لسيارة فولكس فاجن ID.3 مزيجا مثاليا من الحداثة والتكنولوجيا. تربط مصابيح LED النهارية المصابيح الأمامية LED الكبيرة على كلا الجانبين ، مما يحسن التعرف البصري بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، يعزز الشبك المستمر المعتم المظهر الرياضي متعدد الطبقات. عند السرعات العالية، تغلق شبكة الإغلاق النشط المخفية تلقائيا لتقليل مقاومة الهواء وبالتالي تحسين الديناميكا الهوائية للسيارة.

عند النظر إليها من الجانب ، تقدم فولكس فاجن ID.3 صورة ظلية كاملة الجسم ، مع خطوط أنيقة ونسب متناغمة. يضيف استخدام شرائط الكروم في الجزء العلوي من النوافذ والألواح الفضية الكبيرة في العمود D إلى الشخصية البصرية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التجاويف تحت الأبواب ، فضلا عن النوافذ والمرايا السوداء ، تزيد من إبراز الشعور الرياضي للسيارة.

يظهر الجزء الخلفي من السيارة تأثيرا فريدا لمطابقة الألوان المزدوجة ، والشكل العام ممتلئ ومتعدد الطبقات. يعزز جناح السقف ومصابيح الفرامل المثبتة على ارتفاع الطابع الرياضي والسلامة. تتميز المصابيح الخلفية على كلا الجانبين بتصميم أنيق مع تأثير أسود قليلا ، والذي يمكن التعرف عليه بشكل كبير عند إضاءته. إن التصميم الغائر بين شعار فولكس فاجن وشعار "ID.3" ، بالإضافة إلى الشكل الغائر شبه المنحرف لمنطقة إطار لوحة الترخيص ، والذي يكمله نفس المصد الخلفي شبه المنحرف ، يزيد من إبراز التسلسل الهرمي البصري للنهاية الخلفية.

التصميم الداخلي بسيط وعملي بشكل أساسي ، مع تصميم كلاسيكي على شكل حرف T وتمييز وظيفي واضح. يتكون الجزء الداخلي للسيارة من عدد كبير من المواد اللينة ، تكملها أغطية جلدية ، لتعزيز الملمس العام. تم تجهيز الكونسول الوسطي بشاشة LCD عائمة مقاس 10 بوصات ، ويتم الاحتفاظ ببعض الأزرار المادية أدناه ، وهو مناسب للعمل. تدعم عجلة القيادة متعددة الوظائف ثلاثية الأضلاع إمكانية الضبط في أربعة اتجاهات ، بينما توفر مجموعة العدادات LCD الكاملة مقاس 5.3 بوصة شاشة جيدة.

يبلغ طول فولكس فاجن ID.3 4,261 ملم ، وعرضها 1,778 ملم ، وارتفاعها 1,568 ملم ، وقاعدة عجلاتها 2,765 ملم. بعد ضبط المقاعد الأمامية ، يحصل الركاب الذين يبلغ ارتفاعهم 173 سم على قبضة ونصف من الإرتفاع. عند دخول الصف الخلفي ، تكون مساحة الرأس أيضا لكمة ونصف ، وتصل مساحة الأرجل إلى قبضتين ، والأداء العام للمساحة متفوق. بالإضافة إلى ذلك، يبلغ حجم صندوق الأمتعة في سيارة ID.3 385 لترا، ويمكن تقليص المقاعد الخلفية إلى 1,267 لترا كحد أقصى، مما يلبي تماما احتياجات البضائع اليومية.

تأتي جميع طرازات فولكس فاجن ID.3 بشكل قياسي مع عجلة قيادة متعددة الوظائف ، وشاشة مركزية مقاس 10 بوصات ، ونظام ملاحة GPS ، وهاتف سيارة يعمل بتقنية Bluetooth ، وتعيين اتصال الهاتف المحمول (مع دعم CarPlay و CarLife). بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارة بإنترنت المركبات وشبكة 4G وترقية OTA ونظام التحكم في التعرف على الصوت. فيما يتعلق بميزات السلامة ، فإن رادار وقوف السيارات الأمامي والخلفي ، والتحكم التكيفي في التطواف ، والتحذير من مغادرة المسار ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، والكبح النشط ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، ووظائف التحذير من القيادة المتعبة كلها قياسية. تم تجهيز الطراز عالي المواصفات بعوارض عالية ومنخفضة متكيفة ، ومصابيح مساعدة الانعطاف ، وإضاءة محيطة داخلية ذات 30 لونا ووظائف إضاءة مصفوفة ، مما يحسن بشكل كبير من تجربة القيادة والسلامة.

فولكس فاجن ID.3 هي سيارة كهربائية مزودة بمحرك كهربائي واحد مثبت في الخلف بقوة إجمالية تبلغ 125 كيلو واط ، وعزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر متر ، وسرعة قصوى تبلغ 160 كم / ساعة ، ووقت تسارع من 0-50 كم / ساعة يبلغ 3 ثوان فقط. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز ID.3 ببطارية ليثيوم ثلاثية تصنعها CATL بسعة بطارية إجمالية تبلغ 52.8 كيلو وات في الساعة. في وضع CLTC ، تتمتع السيارة بمدى كهربائي بالكامل يصل إلى 450 كم. يستغرق شحن البطارية حوالي 0.67 ساعة من 0 إلى 80٪ في وضع الشحن السريع و 8.5 ساعة في وضع الشحن البطيء.

تظهر فولكس واجن ID.3 استجابة ديناميكية إيجابية من حيث تجربة القيادة ، مع تسارع سلس من البداية وإنتاج طاقة وفير في الأقسام الوسطى والخلفية ، مما يجعلها مثالية للتنقل في المدينة والرحلات القصيرة. يعتمد هيكلها على نظام تعليق أمامي مستقل من نوع MacPherson ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات ، مع مراعاة ثبات التحكم وراحة الركوب. عند تغيير الحارات للتجاوز والانعطاف بسرعات عالية ، يعمل نظام التعليق بشكل ممتاز ، ويتم ضبط الهيكل بقوة ، مما يؤدي إلى تصفية مطبات الطريق بشكل فعال ، مما يعزز جودة القيادة بشكل عام.

بشكل عام ، لا تزال فولكس فاجن ID.3 تتمتع بكفاءتين أساسيتين: أولا ، تظهر تجربة القيادة الملمس الممتاز للسيارات الألمانية ، وثانيا ، يثير تصميم هاتشباك مشاعر الناس تجاه "المدافع الفولاذية". بالإضافة إلى ذلك ، فإن أداء المساحة الداخلية ل ID.3 جيد ، والتصميم العام جذاب للغاية ، على الرغم من أن إحساسها بالتكنولوجيا متوسط نسبيا ، وسيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت النماذج المستقبلية يمكنها تحسين ذلك. من وجهة نظر سيارة عائلية والسعي وراء جودة القيادة ، فإن ID.3 تستحق بلا شك نظرة.